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【“】【4】【缸】【发】【动】【机】【取】【代】【6】【缸】【、】【8】【缸】【发】【动】【机】【是】【历】【史】【的】【趋】【势】【。】【我】【预】【测】【，】【到】【了】【2】【0】【1】【9】【年】【，】【中】【国】【的】【发】【动】【机】【排】【量】【9】【0】【%】【都】【将】【小】【于】【2】【.】【0】【升】【。】【”】【沃】【德】【全】【球】【十】【佳】【发】【动】【机】【评】【审】【团】【主】【席】【T】【o】【m】【 】【M】【u】【r】【p】【h】【y】【对】【记】【者】【说】【。】【吉】【利】【汽】【车】【董】【事】【长】【李】【书】【福】【也】【同】【样】【预】【测】【：】【“】【未】【来】【汽】【车】【发】【动】【机】【汽】【缸】【数】【将】【会】【越】【来】【越】【少】【，】【最】【终】【没】【有】【发】【动】【机】【，】【完】【全】【实】【现】【电】【动】【化】【。】【”】【值】【得】【一】【提】【的】【是】【，】【在】【设】【计】【之】【初】【，】【D】【r】【i】【v】【e】【-】【E】【“】【E】【驱】【智】【能】【科】【技】【”】【动】【力】【总】【成】【就】【以】【兼】【容】【电】【气】【化】【的】【布】【局】【为】【混】【合】【动】【力】【做】【好】【了】【准】【备】【。】【所】【有】【发】【动】【机】【都】【预】【留】【有】【电】【动】【机】【及】【发】【电】【机】【接】【口】【，】【可】【在】【不】【增】【加】【排】【放】【和】【排】【量】【的】【情】【况】【下】【，】【适】【应】【新】【能】【源】【汽】【车】【的】【发】【展】【要】【求】【。】【（】【记】【者】【 】【钟】【天】【骐】【）】

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